Limpar lodo e lama de um rio, canal, porto ou lagoa é um trabalho de alto volume e com muitos sólidos - exatamente o tipo de tarefa que separa uma bomba real sem entupimento de uma fingida. Para dragagem e desassoreamento em terra ou montados em barcaças, uma bomba de esgoto autoescorvante de acoplamento direto ZWL nos tamanhos maiores faz um trabalho sério.
Volume e sólidos juntos
A dragagem não é apenas lama: é lama mais areia, cascalho, ervas daninhas e detritos, transportados por tonelada. Os grandes modelos ZWL (DN200–DN300) deslocam até 800 m³/h e, como os sólidos transitáveis aumentam com a porta, um DN300 elimina sólidos em torno de 180 mm e fibra em até cerca de 1.500 mm. Assim, você obtém alto fluxo *e* a capacidade de passar o material grosso que o leito do rio levanta.
Sendo autoescorvante, a bomba fica na margem ou na barcaça e puxa a lama por conta própria - escorvando-se após o primeiro enchimento, sem válvula de pé - dentro de sua altura de sucção de 4,5–5,5 m. Isso mantém a unidade fora da água e fácil de reposicionar à medida que o trabalho se move ao longo de um canal.
Uma observação sobre abrasão
O lodo e a areia são abrasivos, portanto, para uma dragagem sustentada, opere a bomba na velocidade mais baixa sempre que possível e mantenha os sólidos abaixo de cerca de 15% do peso do meio para uma operação estável e com baixo desgaste. O ferro fundido é o corpo padrão; opções endurecidas ajudam em areia altamente abrasiva.
Especificações para serviço de dragagem
- Vazão: até 800 m³/h (DN200–DN300)
- Sólidos transitáveis: até ~180 mm (DN300); fibra até ~1500 mm
- Altura autoescorvante: 4,5–5,5 m (montado em banco ou barcaça)
- Carga de sólidos: ≤15% do peso médio
- Material: ferro fundido (endurecido à abrasão) ou aço inoxidável