Uma bomba autoescorvante retém líquido em seu interior – que pode congelar no inverno. Veja como proteger uma bomba ZWL em climas frios para que ela seja preparada quando você precisar.
| Taxa de fluxo | 8–800m³/h |
|---|---|
| Cabeça | 10–80m |
| Poder | 1.5–75kW |
| Diâmetro de entrada/saída | DN25–DN300 |
| Material | Ferro Fundido,SS304,SS316L |
Aqui está um detalhe que chama a atenção das pessoas em climas frios: uma bomba autoescorvante mantém uma carga de líquido *dentro* do corpo da bomba entre as execuções — é assim que ela é recarregada. Em climas gelados, o líquido armazenado pode congelar e um bloco de gelo pode quebrar a carcaça ou impedir a partida da bomba. Alguns cuidados no inverno mantêm uma bomba de esgoto autoescorvante de acoplamento direto ZWL confiável no frio.
A bomba tem um tampão de drenagem (dreno inferior) na base exatamente por esse motivo. Se a bomba ficar parada em condições abaixo de zero, drene o corpo da bomba através desse bujão para que não haja mais líquido para congelar. Antes da próxima partida, reabasteça (pelo menos dois terços do corpo) através da válvula de enchimento e escorve normalmente.
Para uma bomba que deve estar pronta para funcionar no inverno, as alternativas à drenagem são:
Uma linha de sucção congelada também não escorva — isola ou deixa o tubo exposto ao traço térmico. E lembre-se do meio em si: se o que você está bombeando pode congelar ou virar lama no poço, esse é um problema de processo que deve ser gerenciado separadamente.
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