A água da lavagem de carros e caminhões parece inofensiva, mas é difícil para as bombas: ela está carregada de lama, areia, cascalho e sujeira da estrada que se acumulam e compactam o fundo do poço. Para esvaziar reservatórios de lavagem e mover água para um sistema de reciclagem ou decantação, uma bomba de esgoto autoescorvante de acoplamento direto ZWL é uma solução perfeita.
A coragem é o inimigo
O principal problema em uma baía de lavagem é o cascalho e a areia assentados - abrasivos, pesados e de rápida acumulação. A passagem antientupimento do ZWL limpa sólidos em até cerca de 60% do diâmetro da porta, de modo que levanta a água arenosa em vez de sufocá-la. E como ele é autoescorvante a partir do solo seco acima do reservatório – escorvando-se após o primeiro enchimento, sem válvula de pé – ele desce o poço sem uma bomba submersa colocada na areia.
Compacto para um site pequeno
Os locais de lavagem geralmente têm pouco espaço, e a ZWL é uma unidade compacta e horizontal — ocupando cerca de 30% menos espaço do que uma bomba autoescorvante comum — que se encaixa facilmente ao lado do reservatório. O ferro fundido é o corpo padrão e econômico; o design de baixa manutenção é adequado para um operador que não quer se preocupar com bombas. Para cargas de areia mais pesadas, operar em velocidade mais baixa reduz o desgaste abrasivo.
Gama para serviço de água de lavagem
- Sólidos transitáveis: até ~60% do diâmetro da porta (areia, cascalho, lama)
- Altura autoescorvante: 4,5–5,5 m (montagem a seco, sem válvula de pé)
- Pegada: ~30% menor que uma bomba autoescorvante comum
- Vazão: 8–800 m³/h
- Material: ferro fundido ou aço inoxidável