Guia de peças sobressalentes Wilden T15: 8 peças de reposição comuns

A maioria das reconstruções T15 não envolve apenas uma peça. Um eixo desgastado destrói uma vedação do eixo, um bloco central defeituoso derrota uma junta nova e uma troca de diafragma geralmente é o momento em que alguém finalmente verifica a sede da válvula também. As oito partes abaixo cobrem a extremidade aérea e úmida do T15, aproximadamente na ordem em que uma reconstrução completa as tocaria

• Válvula de ar (15-2000-07) — latão, posição 1 na lista de peças, alterna o ar comprimido entre as duas câmaras a cada curso.
• Bloco central (15-3100-01-225) - o alumínio que abriga a válvula de ar, o eixo e ambas as câmaras são aparafusados.
• Eixo (15-3800-09-07) — conecta os dois diafragmas através do bloco central; a condição da superfície decide quanto tempo dura a vedação.
• Anel Glyd / Vedação do eixo (15-3210-55-225) — Vedação de PTFE ao redor do eixo onde ele passa pelo bloco central.
• Junta do bloco central (15-3520-52) — Junta Buna-N vedando a junta do bloco central.
• Diafragma (15-1010-51) — neoprene, a parte que realmente flexiona para mover o fluido.
• Assento de válvula (15-1120-51) — neoprene, a superfície de pouso contra a qual cada bola de verificação é vedada.
• Arruela (15-6850-08) — arruela de apoio do pistão interno de aço macio, posição 18.

Cada peça abaixo está vinculada à próxima nesta sequência. Portanto, se você estiver rastreando uma falha de um componente para outro, poderá seguir a cadeia em vez de procurar cada peça separadamente.