دليل قطع الغيار Wilden T15: 8 قطع بديلة شائعة

لا تشتمل معظم عمليات إعادة بناء T15 على جزء واحد فقط. يمضغ العمود البالي ختم العمود، وتهزم الكتلة المركزية السيئة الحشية الجديدة تمامًا، وعادة ما تكون مبادلة الحجاب الحاجز هي اللحظة التي يقوم فيها شخص ما بفحص مقعد الصمام أيضًا. تغطي الأجزاء الثمانية أدناه نهاية الهواء والنهاية الرطبة لجهاز T15، تقريبًا بالترتيب الذي ستمسهما عملية إعادة البناء الشاملة

• صمام الهواء (15-2000-07) — نحاس، الموضع 1 في قائمة الأجزاء، يقوم بتبديل الهواء المضغوط بين الغرفتين في كل ضربة.
• البلوك المركزي (15-3100-01-225) — يحتوي الألومنيوم على صمام الهواء والعمود وكلتا الغرفتين المثبتتين.
• العمود (15-3800-09-07) — يربط الأغشية من خلال الكتلة المركزية؛ تحدد حالة سطحه مدة بقاء الأختام.
• حلقة Glyd / ختم العمود (15-3210-55-225) — سدادة PTFE حول العمود حيث تمر عبر الكتلة المركزية.
• حشية الكتلة المركزية (15-3520-52) — حشية Buna-N تغلق وصلة الكتلة المركزية.
• الحجاب الحاجز (15-1010-51) — النيوبرين، وهو الجزء الذي ينثني فعليًا لتحريك السائل.
• مقعد الصمام (15-1120-51) — من النيوبرين، وهو سطح الهبوط الذي تغلق كل كرة فحص عليه.
• الغسالة (15-6850-08) — غسالة احتياطية بمكبس داخلي من الفولاذ الطري، الموضع 18.

يرتبط كل جزء أدناه بالجزء التالي في هذا التسلسل، لذلك إذا كنت تقوم بتتبع خطأ من مكون إلى آخر، فيمكنك متابعة السلسلة بدلاً من البحث عن كل جزء على حدة.