Substituição do eixo Wilden T15 15-3800-09-07

É fácil ignorar o eixo durante uma reconstrução do T15, pois ele está escondido dentro da extremidade do ar e não parece muito mais do que uma haste de metal. A peça 15-3800-09-07 é o eixo T15 padrão (um número diferente se aplica às construções Ultra-Flex) e é o que une os dois diafragmas para que eles se movam como um par correspondente através do bloco central.

Aqui está algo que vale a pena saber: se as vedações do eixo continuarem falhando no início de uma bomba, muitas vezes o verdadeiro culpado é o eixo, e não as vedações em si. Um arranhão, uma mancha de corrosão ou qualquer marca em sua superfície age como uma lixa contra cada vedação que desliza sobre ela – portanto, uma vedação nova em um eixo danificado não durará mais do que aquela que foi substituída.

Marcas superficiais claras às vezes podem ser polidas suavemente, mas marcas profundas são uma situação de substituição. E se o eixo for novo, coloque novas vedações ao mesmo tempo - emparelhar um eixo novo com vedações desgastadas (ou o inverso) raramente proporciona a vida útil que qualquer uma das peças é capaz por si só.

Se as vedações continuarem falhando cedo, mesmo em um eixo que parece bom, verifique a própria vedação do eixo Glyd Ring. Uma vedação desgastada e um eixo desgastado geralmente são atribuídos um ao outro.