Solução de problemas e manutenção da bomba autoescorvante ZWL

Uma bomba de esgoto autoescorvante de acoplamento direto ZWL é uma máquina simples e confiável, portanto, quando algo dá errado, a causa geralmente é simples. Aqui está um guia sintoma por sintoma dos mais comuns e como corrigi-los.
Não bombeia depois de iniciar
Geralmente um problema de ar ou escorva:
- Vazamento de ar na linha de sucção → encontre e sele (a causa mais comum).
- Nenhum ou pouco líquido no corpo da bomba → complete o líquido de escorva armazenado.
- Linha de sucção bloqueada ou medidor/conexão com vazamento → limpe a linha e verifique as conexões.
Baixo fluxo
- Bloqueio parcial na linha de sucção → elimine-o.
- Passagem do impulsor bloqueada → limpe o impulsor.
- Tensão baixa/velocidade muito baixa → verifique a alimentação elétrica.
- Linha de sucção muito longa ou muitas curvas em ângulo reto → encurte-a e reduza os cotovelos.
Ruído ou vibração excessivos
- Os eixos da bomba e do motor não são concêntricos → realinhe com aproximadamente 0,1 mm.
- Eixo da bomba torto → substitua o eixo.
- Rolamentos muito desgastados → substitua-os.
Rolamento muito quente (acima de 70°C)
- Muito ou pouco óleo → ajuste para o nível correto.
- Óleo degradado → troque-o.
- Rolamento danificado → substitua-o.
Vazamento no corpo da bomba
- Selo mecânico desgastado → substitua o selo.
- Anel de vedação desgastado → substitua o anel.
Um pouco de cuidado de rotina ajuda muito
Mantenha o lado de sucção vedado, observe a temperatura do rolamento, mantenha o meio dentro dos limites (≤80°C, sólidos abaixo de ~15% do peso) e não deixe o corpo da bomba secar. Capturar uma vedação desgastada ou rolamento precoce é barato; ignorar os sinais de alerta não é.
Limites operacionais
- Temperatura do rolamento: ≤70°C
- Temperatura média: ≤80°C
- Carga de sólidos: ≤15% do peso médio
- Vazão: 8–800 m³/h
- Material: ferro fundido ou aço inoxidável
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