Teil 15-3520-52 ist die Buna-N-Dichtung, die die Mittelblockverbindung des T15 abdichtet – ein solider Allzweckgummi mit angemessener Beständigkeit gegen erdölbasierte Flüssigkeiten und Öle, einem angemessenen Temperaturbereich und einem niedrigeren Preis als höherwertige Elastomere wie Viton.
Ein langsames Luftleck direkt an dieser Verbindungsstelle wird viel häufiger auf das Luftventil oder die Wellendichtung zurückgeführt als auf die Dichtung, die direkt an der Naht sitzt. Wenn Sie zuerst die offensichtliche Stelle prüfen, können Sie viel Zeit sparen, bevor Sie etwas Komplizierteres suchen.
Buna-N ist nicht für jede Flüssigkeit die richtige Wahl: Starke Säuren, bestimmte Lösungsmittel und Ozoneinwirkung bauen es schneller ab, als es bei normaler Abnutzung der Fall wäre. Daher lohnt es sich, Ihre Flüssigkeitsliste mit einer Kompatibilitätstabelle zu vergleichen, anstatt aus Gewohnheit das gleiche Material erneut zu bestellen. Und da diese Dichtung auf einer statischen Verbindung und nicht auf einem beweglichen Teil sitzt, altert sie langsam – wenn ein Mittelblock bereits für andere Arbeiten geöffnet ist, ist der Austausch der Dichtung im auseinandergebauten Zustand so kostengünstig, dass es selten einen Grund gibt, darauf zu verzichten.
Ein Umbau des Mittelblocks ist zu diesem Zeitpunkt auch ein natürlicher Zeitpunkt, um die Membran zu überprüfen – normalerweise ist die Inspektion nach demselben Zeitplan fällig.