15-1120-51 é uma sede de válvula de neoprene para o Wilden T15 – a superfície em que cada esfera de retenção pousa. O desgaste aqui imita de perto uma bola de cheque sem fundo.
| Material | Neoprene |
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A peça 15-1120-51 é uma sede de válvula de neoprene no Wilden T15, a superfície em que cada esfera de retenção pousa e veda, golpe após golpe, milhares de vezes por dia em uma bomba funcionando continuamente. O fluido bombeado é tão importante aqui quanto a própria bomba: a seleção do elastômero precisa corresponder ao que realmente está fluindo, especialmente com águas residuais abrasivas ou quimicamente exigentes.
Uma sede desgastada produz sintomas quase idênticos aos de uma esfera de retenção desgastada: descarga mais fraca ou pulsante, sucção reduzida, problemas de reabastecimento após a bomba parar. Essa sobreposição é exatamente a razão pela qual os dois são diagnosticados e substituídos juntos, em vez de isoladamente. Ranhuras ou uma superfície de pouso irregularmente desgastada são os sinais físicos mais claros.
Se um assento estiver saindo, puxe a bola correspondente ao mesmo tempo, em vez de reutilizá-la. Colocar uma bola gasta de volta em um assento novo não resolve nada – apenas empurra a mesma reclamação algumas semanas adiante no calendário.
Se a reconstrução for mais profunda no conjunto do pistão, vale a pena dar uma olhada naarruela interna do pistão ao mesmo tempo.
Bombas de diafragma e peças sobressalentes genuínas Wilden AODD15-1010-51 é o diafragma de neoprene principal para as bombas T15 de 3 ″ da Wilden - a parte que realmente flexiona para mover o fluido a cada curso.
Bombas de diafragma e peças sobressalentes genuínas Wilden AODD15-3520-52 é a junta do bloco central Buna-N no Wilden T15. Barato, fácil de ignorar e muitas vezes atribuído a outras peças quando vaza.
Bombas de diafragma e peças sobressalentes genuínas Wilden AODD15-3210-55-225 é o anel Glyd de PTFE que veda o eixo do T15 no bloco central. Uma peça de alto desgaste em qualquer bomba que execute ciclos de serviço pesado.
