En una bomba que funciona continuamente, la verdadera pregunta no es si las piezas de desgaste eventualmente fallarán. Se trata de si los reemplazos estarán disponibles cuando lo hagan. En toda la gama WQ, QW y WQ-G, el conjunto del sello mecánico falla primero con mucha más frecuencia que cualquier otra cosa, seguido por las juntas tóricas, las juntas y los cojinetes; Las variantes de molinillo añaden cuchillas de corte a esa lista.
Las piezas se adaptan a un modelo de bomba específico en lugar de a un tamaño de bastidor, por lo que las solicitudes de cotización necesitan el número de modelo exacto, no solo "el de 200 mm". Para sitios de funcionamiento continuo, una revisión de las piezas de desgaste cada 2000-3000 horas de funcionamiento es un hábito razonable. En una estación desatendida, un sello defectuoso tiende a convertirse en un problema del motor antes de que alguien se dé cuenta de lo contrario, y para entonces la reparación tiene un costo completamente diferente.