15-3100-01-225 es el bloque central de aluminio del Wilden T15, el cubo al que se unen la válvula de aire, el eje y ambas cámaras.
| Material | Aluminio |
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Parte 15-3100-01-225 es el bloque central de aluminio del Wilden T15, el centro estructural al que se atornillan la válvula de aire, el eje y ambas cámaras de líquido. Debido a que tanto depende de ello mecánicamente, el daño aquí rara vez se limita a un solo lugar: tiende a surgir primero como un problema en otro lugar.
Fugas de aire entre las cámaras, una junta que no sella sin importar cuántas veces se vuelva a ensamblar, o una bomba que silenciosamente pierde rendimiento sin ninguna razón clara: los tres pueden rastrearse hasta el bloque central en lugar de cualquier pieza que parezca obviamente desgastada. Los puntos específicos que se deben verificar son rayaduras dentro del orificio del eje, grietas cerca de los puntos de montaje y roscas peladas.
Ya sea que necesite un reemplazo completo o solo sellos nuevos, todo se reduce al orificio del eje: suave y sin daños generalmente significa que los sellos harán el trabajo, mientras que un orificio rayado o un cuerpo agrietado significa que el bloque en sí ha llegado al final del camino. Ningún sello, por bueno que sea, compensa una superficie de sellado dañada debajo.
Bombas de diafragma y repuestos originales Wilden AODD15-3520-52 es la junta del bloque central Buna-N del Wilden T15. Barato, fácil de pasar por alto y, a menudo, se le echa la culpa a otras partes cuando tiene una fuga.
Bombas de diafragma y repuestos originales Wilden AODD15-3210-55-225 es el anillo deslizante de PTFE que sella el eje del T15 en el bloque central. Una pieza de alto desgaste en cualquier bomba que ejecute ciclos de trabajo pesado.
Bombas de diafragma y repuestos originales Wilden AODD15-6850-08 es la arandela de respaldo del pistón interno del Wilden T15 (posición 18), hecha de acero dulce: pequeña, económica y fácil de omitir por error.
