Bombas para tuberías de 60 Hz y tensión especial y bombas multietapa CDL

Un motor funciona aproximadamente un 20% más rápido en 60 Hz que en 50 Hz. Una bomba diseñada para 50 Hz proporciona aproximadamente un 20 % más de caudal y un 44 % más de altura, y necesita aproximadamente un 73 % más de potencia, que su motor no puede proporcionar.

Por qué esto es más importante para algunas bombas

• Las bombas CDL multietapa ya alcanzan altas presiones; Un 44 % más de carga puede hacer que el sistema supere su presión nominal
• Las bombas de tubería se ubican en circuitos cerrados donde el límite de presión del sistema de 1,6 MPa incluye el cabezal de la bomba
• Los motores grandes son caros de reemplazar después del hecho

Qué hacemos

Para un suministro de 60 Hz seleccionamos el sistema hidráulico para el servicio de 60 Hz y le instalamos un motor bobinado, a su voltaje: por ejemplo 380 V o 460 V, o 440 V en los barcos.

Qué enviar

• Tensión, frecuencia y fases
• Flujo y altura en el punto de servicio
• Líquido y temperatura
• Presión del sistema

Más información sobre la frecuencia en nuestro artículo sobre 60 Hz y bombas de voltaje especial.