Защита от холода и замерзания для насоса ZWL

Вот деталь, которая бросается в глаза людям в холодном климате: самовсасывающий насос сохраняет заряд жидкости *внутри* корпуса насоса между запусками — именно так он повторно заправляется. В морозную погоду хранящаяся жидкость может замерзнуть, а глыба льда может треснуть корпус или помешать запуску насоса. Небольшой уход в зимнее время позволит самовсасывающему канализационному насосу ZWL с прямым соединением надёжно работать в холода.

Риск зависания и простое решение

Именно по этой причине насос имеет сливную пробку (нижний слив) в основании. Если насос будет простаивать при минусовых температурах, слейте воду из корпуса насоса через эту пробку, чтобы не осталось жидкости, которая могла бы замерзнуть. Перед следующим запуском заправьте его (не менее двух третей корпуса) через заправочный клапан, и он заправится как обычно.

Для насоса, который должен оставаться готовым к работе зимой, альтернативой сливу воды являются:

• продолжайте работу или циклическое движение, чтобы жидкость не оставалась на месте и не замерзала,
• нагревать и охлаждать корпус насоса и открытую всасывающую трубу, или
• поместите его (хотя вариант ZWL с наружным двигателем часто используется именно для того, чтобы избежать здания, поэтому обычным ответом является электрообогрев).

Также обратите внимание на линию всасывания и среду

Замерзшая линия всасывания также не будет заправляться — изолируйте или обогрейте открытую трубу. И помните о самой среде: если то, что вы перекачиваете, может замерзнуть или превратиться в кашу в яме, это проблема процесса, которую нужно решать отдельно.

Заметки о холодной погоде

• Холостой ход на морозе → слейте воду из корпуса насоса через нижнюю сливную пробку; пополните перед перезапуском
• Необходимо оставаться наготове → включить цикл или нагреть и отложить корпус и всасывающую трубу.
• Дозаправка: не менее двух третей корпуса насоса перед запуском.
• Изолировать открытую всасывающую трубу от замерзания.
• Материал: чугун или нержавеющая сталь.