Деталь 15-1120-51 представляет собой неопреновое седло клапана на Wilden T15, поверхность, на которую приземляется и уплотняется каждый обратный шар, ход за ходом, тысячи раз в день при непрерывно работающем насосе. Перекачиваемая жидкость здесь имеет такое же значение, как и сам насос: выбор эластомера должен соответствовать тому, что на самом деле протекает, особенно в случае абразивных или химически требовательных сточных вод.
Изношенное седло вызывает симптомы, почти идентичные изношенному запорному шару: более слабый или пульсирующий напор, снижение всасывания, проблемы с повторной заливкой после того, как насос сел. Именно из-за этого совпадения оба заболевания диагностируются и заменяются вместе, а не по отдельности. Наиболее явными физическими признаками являются бороздки или неравномерно изношенная посадочная поверхность.
Если сиденье выдвигается, одновременно вытяните соответствующий шарик, а не используйте его повторно. Установка изношенного шара обратно на новое сиденье на самом деле ничего не решает — это просто отодвигает ту же жалобу на несколько недель дальше в календаре.
Если в любом случае ремонт затрагивает более глубокие детали поршневого узла, одновременно стоит обратить внимание на внутреннюю поршневую шайбу .