Manutenção da bomba Wilden – Intervalos de manutenção simples

Um dos prazeres silenciosos de uma bomba de diafragma pneumática é o quão pouco ela exige de você. Nenhuma vedação do eixo para se preocupar, nenhum óleo para trocar, nenhuma tolerância restrita para proteger. A manutenção realmente se resume às peças de desgaste e a um pouco de atenção.
O diafragma é o principal - ele flexiona constantemente e eventualmente cansa, então planeje substituí-lo em vez de esperar que ele se solte durante o turno. As esferas e assentos desgastam-se mais lentamente; uma queda gradual no fluxo ou prime é o que diz. E a válvula de ar ocasionalmente precisa de um kit de serviço se a bomba começar a hesitar.
Mantenha um kit de reparo na prateleira, troque o diafragma de acordo com um cronograma adequado à sua tarefa e uma dessas bombas funcionará por anos. Diga-nos o seu modelo e serviço e sugeriremos um intervalo razoável e as peças originais para manter à mão.
Produtos desta série
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Peças sobressalentes para bombas de ferro WILDEN T20, PS20 e XPS20 de 4″: o que está listado nos números 20 e quais kits de ar de 3″ as bombas de 4″ compartilham.
Bombas de diafragma e peças sobressalentes genuínas Wilden AODDPeças da bomba aparafusada WILDEN 3 ″: P1500, P1520 e P1530
Peças de reposição para bombas WILDEN de 3″ aparafusadas: P1500, PS1500, PX1500, FIT P1520 e P1530 e H1500. Kits wet end, diafragmas de PTFE, esferas, manifolds e kits de ar.
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Quais peças as bombas WILDEN P15, PS15, PX15 e T15 com fixação de 3″ compartilham e quais dependem do sistema de ar? Diafragmas, esferas, assentos, kits e peças pneumáticas.
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