Peças sobressalentes para bombas de dutos
| Part | Why it wears | Keep in stock? |
|---|---|---|
| Mechanical seal | Dry running, grit, heat | Yes, at least one per pump type |
| Wear ring | Grit opens the clearance and flow falls | For pumps running long hours |
| Bearings | Normal wear, poor lubrication | For critical pumps |
| Impeller | Wear or damage from debris | For critical pumps |
| Gaskets and O-rings | Needed whenever the pump is opened | Yes |
| Vibration isolators | Rubber ages | Replace when hard or cracked |
A folga do anel de desgaste é mais importante do que parece. Quando a distância entre o impulsor e a carcaça aumenta, a água vaza do lado de alta pressão e a bomba fornece menos. Uma folga de cerca de 0,25 a 1,1 mm é a faixa normal de trabalho.
Informe-nos o modelo e a potência do motor ao solicitar peças de reposição; compilações com o mesmo nome de modelo podem diferir em velocidade.
Produtos desta série
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Duas bombas de tubulação em paralelo, uma em funcionamento e outra em espera: válvulas, válvulas de retenção, alternância e por que o standby deve ser exercido.
Bombas centrífugas para dutos e bombas multiestágios CDLBombas CDL(F) grandes: 65 a 150 m³/h em até 161 m
Os CDL(F) 65, 85, 120 e 150 movimentam 65 a 150 m³/h em alturas manométricas de até 161 m com motores de até 75 kW. Tamanhos, portas e compilações -1/-2.
Bombas centrífugas para dutos e bombas multiestágios CDLFluxo pequeno, altura manométrica alta: CDL(F) 2 e CDL(F) 4 até cerca de 200 m
Os CDL(F) 2 e 4 fornecem 2 e 4 m³/h em alturas de até 198 m e 178 m. Onde essas pequenas bombas multiestágios se encaixam e como escolher a contagem de estágios.
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