Pregúntale a cualquiera que haya dirigido un sitio de construcción y te dirá lo mismo: el agua que tienes que bombear nunca es solo agua. Es barro, arena, grava, deslaves de concreto, recortes y cualquier otra cosa que termine en el pozo. Eso mata las bombas y es la razón por la que muchos contratistas terminan parados junto a una bomba atascada en lugar de terminar el vertido.
Una bomba de aguas residuales autocebante de acoplamiento directo ZWL toma ese abuso mejor que la mayoría.
Diseñado para trabajos sucios e intermitentes
La deshidratación del sitio es un proceso de parada y arranque por naturaleza: bombeas un pozo para secarlo, se llena nuevamente durante la noche y lo bombeas nuevamente. El ZWL se adapta a ese ritmo porque se autoceba: deja líquido en el cuerpo y se vuelve a cebar en cada arranque, sin válvula de pie, sin cebado manual. Y se asienta sobre el pozo en suelo seco, por lo que no tendrás que tirar la unidad al lodo para realizarle mantenimiento.
El impulsor que no se obstruye y el paso ancho son la parte que salva el día: sólidos hasta alrededor del 60 % del diámetro del puerto y fibra larga hasta cinco veces mayor que éste pasan directamente a través de él en lugar de atascar la bomba.
Lo suficientemente compacto como para moverse
Es una unidad horizontal de acoplamiento directo que ocupa aproximadamente un 30 % menos de espacio que una bomba autocebante común, por lo que es fácil de reposicionar a medida que el trabajo se desplaza por el sitio. El hierro fundido es la opción más utilizada para aguas subterráneas fangosas; El acero inoxidable merece la pena allí donde el agua es químicamente agresiva (suelos contaminados, determinadas zonas de demolición).
Especificaciones ZWL para el trabajo del sitio
- Caudal: 8–800 m³/h
- Altura: 10–80 m
- Sólidos transitables: hasta ~60 % del diámetro del puerto
- Tamaño: ~30 % más pequeño que el de una bomba autocebante normal
- Material: hierro fundido (inoxidable para suelos contaminados)
Danos el tamaño del pozo, qué tan rápido se llena y la elevación hasta tu punto de descarga, y especificaremos un ZWL que se mantenga al día.