La mayoría de las piezas se desgastan porque algo sale mal. El sello del eje se desgasta porque está funcionando. El eje se desliza a través de él miles de veces por hora y tiene que mantener el aire en su lugar todo el tiempo.
Ese es el 15-3210-55-225, el sello Glyd-Ring en el eje Wilden T15 donde pasa a través del bloque central. Cuando se apaga, los síntomas parecen más grandes que la pieza: la salida y la presión caen, el uso de aire aumenta, el aire sale del silenciador, el ciclo se vuelve lento o desigual. Es fácil buscar en el lugar equivocado.
Si lo estás reemplazando, algunas cosas deciden si el nuevo dura:
- Mira primero el eje. Un eje ranurado cortará rápidamente un sello nuevo.
- Limpie los orificios completamente antes de que entre algo.
- Cubra o proteja las roscas y rebabas afiladas del eje para que no corten el borde del sello al pasar.
- Lubricar como dice el manual.
Debido a que es un elemento de desgaste constante, muchos equipos de mantenimiento simplemente los cambian en cada reconstrucción en lugar de esperar a que se produzca una falla. Suministramos el sello Wilden original para bombas Wilden genuinas; díganos cuántos necesita en sales@haquanpump.com.