Qué buscar en un kit de reparación de extremo neumático Wilden T15 para bombas Turbo-Flo y cuándo una reconstrucción tiene más sentido que reemplazar piezas individuales.
Una bomba nueva que perdió un sello necesita un sello. Una bomba que ha estado funcionando durante años y acaba de perder una probablemente las necesite todas, porque todas tienen la misma edad.
Ese es el argumento a favor de un kit de reparación del extremo de aire en el T15: los sellos y las pequeñas piezas de desgaste para el lado de aire de una sola vez, en lugar de reabrir la bomba en unos meses. El contenido del kit cambia de un modelo de bomba y se construye al siguiente, así que no dé por sentado. Solicite la lista de contenidos y compárela con su lista de piezas. Estás buscando los sellos del eje, las juntas tóricas y cualquier pequeño hardware que utilice tu modelo.
La bomba está abierta de todos modos, así que revisa esto mientras estás allí:
Los kits para diferentes bombas se parecen, así que envíenos el modelo, el número de serie y los códigos de material a sales@haquanpump.com y combinaremos uno con su serie. Todo lo que suministramos es Wilden original, para bombas Wilden genuinas.
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