El motor se dispara o consume demasiada corriente
- Flujo muy por encima del rango nominal porque la altura del sistema es inferior a la prevista: estrangule la válvula de descarga o elija un impulsor recortado
- Líquido mucho más pesado que el agua: el motor debe dimensionarse para la densidad real
- Tensión de alimentación demasiado baja
- Daños mecánicos en la bomba o motor
Los rodamientos se calientan
- Cojinete desgastado o dañado: reemplazar
- Engrase muy poca o demasiada. Los cojinetes llenos de grasa se llenan aproximadamente entre dos tercios y tres cuartos; llenarlos demasiado los calienta
- Lubricante sucio o incorrecto: reemplácelo
- Eje doblado o mala alineación: enderezar o realinear
Los rodamientos normalmente funcionan a unos 60 °C. Si superan mucho esa cifra, deténgase y encuentre la causa antes de que el daño se extienda.