Piezas de repuesto que se deben conservar para bombas de tubería
| Part | Why it wears | Keep in stock? |
|---|---|---|
| Mechanical seal | Dry running, grit, heat | Yes, at least one per pump type |
| Wear ring | Grit opens the clearance and flow falls | For pumps running long hours |
| Bearings | Normal wear, poor lubrication | For critical pumps |
| Impeller | Wear or damage from debris | For critical pumps |
| Gaskets and O-rings | Needed whenever the pump is opened | Yes |
| Vibration isolators | Rubber ages | Replace when hard or cracked |
La holgura del anillo de uso importa más de lo que parece. Cuando la brecha entre el impulsor y la carcasa crece, el agua se filtra desde el lado de alta presión y la bomba entrega menos. Un espacio libre de aproximadamente 0,25 a 1,1 mm es el rango de trabajo normal.
Díganos el modelo y la potencia del motor al realizar el pedido de repuestos; las compilaciones con el mismo nombre de modelo pueden diferir en velocidad.
Productos de esta serie
Bombas centrífugas de tubería y bombas multietapa CDLBombas de tubería de servicio y de reserva: diseño y control
Dos bombas de tubería en paralelo, una en funcionamiento y otra en espera: válvulas, válvulas de retención, alternancia y por qué se debe ejercer el standby.
Bombas centrífugas de tubería y bombas multietapa CDLBombas CDL(F) grandes: de 65 a 150 m³/h a hasta 161 m
Los CDL(F) 65, 85, 120 y 150 mueven de 65 a 150 m³/h con alturas de hasta 161 m con motores de hasta 75 kW. Tamaños, puertos y construcciones -1/-2.
Bombas centrífugas de tubería y bombas multietapa CDLCaudal pequeño, altura alta: CDL(F) 2 y CDL(F) 4 hasta aproximadamente 200 m
Los CDL(F) 2 y 4 entregan 2 y 4 m³/h a alturas de hasta 198 my 178 m. Dónde encajan estas pequeñas bombas multietapa y cómo elegir el número de etapas.
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