Cómo funcionan las bombas sumergibles antiobstrucción para aguas residuales

La obstrucción es una de las preocupaciones más comunes al bombear aguas residuales. A diferencia del agua limpia, las aguas residuales pueden contener fibras de tela, fragmentos de plástico, lodos y otros sólidos. La idea básica detrás de una bomba sumergible para aguas residuales antiobstrucción es darle a este material un camino más claro a través de la bomba en lugar de forzarlo a través de un pasaje estrecho y complicado.

Cómo el pasaje del impulsor maneja los sólidos

El diseño de la bomba WQ/QW descrito en el material técnico suministrado utiliza impulsores de un solo canal o de dos canales. El pasaje hidráulico tiene la forma más parecida a un canal curvo suave que a un pasaje de impulsor de paletas múltiples convencional. Esta geometría ayuda a mantener una ruta de flujo relativamente abierta y tiene como objetivo reducir la posibilidad de que las fibras se enrollen alrededor del impulsor.

El material de origen indica que la bomba puede manejar material fibroso hasta aproximadamente cinco veces el tamaño del paso de la bomba y partículas sólidas alrededor del 50 % del diámetro de la bomba, según el diseño específico. Estas cifras son útiles como referencia de selección, pero no deben tratarse como un valor universal para todos los modelos. La bomba real debe seleccionarse a partir de su ficha técnica individual y de los sólidos presentes en la aplicación.

Equilibrio y Vibración

Un buen diseño hidráulico también afecta la eficiencia y la vibración. El impulsor está equilibrado dinámica y estáticamente, mientras que la voluta se adapta al impulsor. Juntas, estas características están destinadas a proporcionar un funcionamiento fluido. Un conjunto giratorio equilibrado es particularmente útil en instalaciones de aguas residuales donde la bomba puede funcionar durante períodos prolongados y el acceso para mantenimiento es inconveniente.

Diseño de sellado

El sellado es otra parte del paquete de bomba antiobstrucción. El diseño documentado utiliza una disposición de sello mecánico doble, con material de carburo de tungsteno duro y resistente a la corrosión descrito para las caras del sello. Una cámara de aceite separa el motor del líquido bombeado, mientras que un sensor de fugas puede proporcionar una advertencia temprana si entra agua en la cámara.

El equipo de control puede agregar otra capa de protección. Dependiendo del proyecto, un gabinete de control automático puede brindar protección contra fugas, pérdida de fase, cortocircuito, sobrecalentamiento y sobrecarga. El control del nivel de líquido a través de un interruptor de flotador puede iniciar y detener la bomba automáticamente.

415 V, 50 Hz es una opción de personalización, no una limitación que el diseñador de la bomba solucione después del hecho. Confírmelo temprano, junto con el punto de trabajo, y la selección del motor seguirá siendo sencilla en lugar de convertirse en un cambio tardío.