دليل قطع غيار Wilden T15: 8 قطع غيار شائعة

لا تشتمل معظم عمليات إعادة بناء T15 على جزء واحد فقط. يمضغ العمود البالي ختم العمود، وتهزم الكتلة المركزية السيئة الحشية الجديدة تمامًا، وعادة ما تكون مبادلة الحجاب الحاجز هي اللحظة التي يقوم فيها شخص ما بفحص مقعد الصمام أيضًا. تغطي الأجزاء الثمانية أدناه الطرف الهوائي والطرف الرطب لجهاز T15، تقريبًا بالترتيب الذي سيتم من خلاله إعادة البناء الشامل لهم.

• صمام الهواء (15-2000-07) — نحاس، الموضع 1 في قائمة الأجزاء، يقوم بتبديل الهواء المضغوط بين الغرفتين في كل ضربة.
• الكتلة المركزية (15-3100-01-225) — الجزء المصنوع من الألومنيوم الذي يحتوي على صمام الهواء، والعمود، والحجرتين المثبتتين.
• العمود (15-3800-09-07) — يربط الحجابين من خلال الكتلة المركزية؛ تحدد حالة سطحه مدة بقاء الأختام.
• حلقة Glyd / ختم العمود (15-3210-55-225) — ختم PTFE حول العمود حيث يمر عبر الكتلة المركزية.
• حشية الكتلة المركزية (15-3520-52) — حشية Buna-N تغلق وصلة الكتلة المركزية.
• الحجاب الحاجز (15-1010-51) — النيوبرين، وهو الجزء الذي ينثني فعليًا لتحريك السوائل.
• مقعد الصمام (15-1120-51) — مصنوع من النيوبرين، وهو سطح الهبوط الذي تغلق عليه كل كرة فحص.
• الحلقة (15-6850-08) — غسالة احتياطية بمكبس داخلي من الفولاذ الطري، الموضع 18.

يرتبط كل جزء أدناه بالجزء التالي في هذا التسلسل، لذلك إذا كنت تقوم بتتبع خطأ من مكون إلى آخر، فيمكنك متابعة السلسلة بدلاً من البحث عن كل جزء على حدة.